Уникална за България сцена монтират във Варна за концерта в Новогодишната нощ

Два дни продължава строежът на сцената за новогодишния концерт на пл. "Независимост" във Варна. Ще бъдат монтирани озвучителната и осветителната техника, за да започнат в ранния следобед утре репетициите на изпълнителите. Сцената е уникална за България, с над 100 кв. м 3D LED екрани, които тази година ще бъдат подредени по нов и по-нестандартен начин. 

Празничният концерт "Заедно в новогодишната нощ" започва в 22:00 ч. с победителя от "Гласът на България" Атанас Кателиев, Галина и Рая, Полина Антонова и Иван Кубаков - Куба. Варненци и гостите на града ще изпратят старата година с британските поп звезди от 90-те EAST 17, които за първи път ще представят пред варненска публика хитовете си It‘s Alright, Let It Rain, Steam, Thunder, If You Ever, както и песента Stay Another Day, която беше обявена за коледна песен номер едно във Великобритания.

Кметът Благомир Коцев ще приветства присъстващите на площада в полунощ, когато е и празничната заря. По настояване на природозащитните организации и собствениците на домашни любимци и тази година тя ще бъде с по-кратка продължителност от 4 минути и 30 секунди. Така Община Варна се придържа към европейските тенденции и решенията на някои от по-големите градове в България за постепенна замяна на празничните фойерверки с модерни, високотехнологични музикални и светлинни ефекти, щадящи животните.

Присъстващите на празничния концерт на площад "Независимост" ще посрещнат 2025 г. под открито небе с традиционното хоро, музиката и танците на Фолклорен ансамбъл "Варна", Тома Здравков с група "ТОМА", Deep Zone Project и звездата на българската поп сцена Орлин Павлов. Празничната програма ще продължи до 02:30 ч. след полунощ на 1 януари 2025 година.

Водещ на концерта е Надя Петрова – NADIA. 

За новогодишната нощ са предприети специални мерки за безопасност и осигуряване на обществения ред.

Община Варна се присъединява към призивите на органите на реда срещу прояви на агресия, шофиране след употреба на алкохол или наркотични вещества, както и за повишено внимание при използване на пиротехнически изделия и стриктно спазване на указанията за използването им.

Комисията по транспорт към Общински съвет – Варна допълни действащо решение на местния парламент относно цените на превозните документи за градските автобуси. Промените се налагат заради внедряването и интегрирането на новата система за електронно таксуване в обществения транспорт на Варна.

Новата билетна система предвижда въвеждане на допълнителни електронни превозни документи, които да осигурят по-гъвкави възможности за пътуване и по-лесен достъп до услугата. Системата позволява използването на предплатена карта за пътуване, която ще може да се зарежда многократно със стойност, преобразувана в т.нар. "кредити" за пътуване.

Чрез този модел пътниците ще може да избират различни видове пътувания с продължителност 60 минути, 90 минути или целодневен билет, като съответният брой кредити ще се приспада автоматично от наличния баланс.

Картите ще може да се зареждат с различни пакети – от 5 до 25 евро, като съответно се предоставят от 10 до 50 кредита.

Един кредит ще позволява пътуване до 60 минути, 1,5 кредита – до 90 минути, а 4 кредита ще дават право на целодневен билет. Системата стимулира електронните разплащания и намалява използването на хартиени билети.

Дебати предизвика предложението на кмета да се въведе т.нар. извънреден хартиен билет. В документа е записано, че той ще бъде допълнителен канал за разплащане при извънредни ситуации (технически неизправност на електронната система, временна невъзможност за използване на валидаторите или други оперативни обстоятелства). Предвидено е цената му да бъде по-висока – 2 евро, за да не се използва редовно вместо електронните форми на таксуване.

Част от общинските съветници заявиха, че подкрепят въвеждането на извънреден хартиен билет като резервна мярка, позната и в други градове по света, но настояха за промени в текста, регламентиращ неговото прилагане. По думите им този тип билет следва да се използва единствено в ситуации, при които пътникът не може да се възползва от предложените електронни системи за таксуване. Според тях не е справедливо пътниците да бъдат санкционирани с по-висока цена, когато проблемът е по вина на оператора. По тази причина комисията отхвърли предложението в настоящия му вид, като бе отбелязано, че до сесия може да се нанесат корекции в текста и той да бъде разгледан отново от съветниците.