Зарята във Варна на нова година ще е само 4 минути

Зарята над Варна в Новогодишната нощ тази година ще бъде 4-минутна - значително по-кратка от обикновеното. Кметът Благомир Коцев прие предложенията на природозащитни организации, сдружения за защита на животните и собственици на домашни любимци празниците да се организират щадящо за животните и фойерверките да са с много по-кратка продължителност и не така пищни като миналите години.

Кметът изказа личната си позиция, като човек, който също има домашни любимци, че Варна трябва да върви в крак с европейските стандарти и по-големите градове като София и Пловдив, където общината вече не се ангажира с празнични фойерверки. Зарята може да бъде заменена от високотехнологични празнични ефекти като 3D-мапинг, шоу с дронове, музикално-светлинно шоу, лазерни и светлинни визуализации, които да радват хората и да са щадящи за животните.

Припомняме, че Община Варна организира традиционния празничен концерт "Заедно в новогодишната нощ" за жителите и гостите на града. Празничната програма ще започне в 22:00 часа на 31 декември и ще продължи до 2:00 ч. на 1 януари. Специално за събитието на площад "Независимост" ще бъде монтирана уникална за България 3D LED сцена, предвидени са и лазерни ефекти.

Празничната музикална програма е с участието на популярните изпълнители C-Block, които ще представят за първи път пред варненската публика ретро хитовете си Keep Movin’, So Strung Out, Time Is Tickin’ Away, Broken Wings, We Believe и др.

На сцената ще излязат още Стенли и неговите музиканти, които ще изпълнят незабравимите песни на група "Тангра". Сред участниците са певицата Виктория Георгиева (Victoria), представила страната ни  в изданието на "Евровизия" през 2021 година, финалистите от телевизионните музикални формати ("Гласът на България") Тино (TINO) и Александър Петров, Симона Петрова – MONA (от "България търси талант"), която ще заплени публиката с магията на фолклора, заедно с танцьорите от Фолклорен ансамбъл "Варна".  

Водещи на събитието ще бъдат певицата Надежда Петрова (NADIA) и актьорът Емил Христов.

Комисията по транспорт към Общински съвет – Варна допълни действащо решение на местния парламент относно цените на превозните документи за градските автобуси. Промените се налагат заради внедряването и интегрирането на новата система за електронно таксуване в обществения транспорт на Варна.

Новата билетна система предвижда въвеждане на допълнителни електронни превозни документи, които да осигурят по-гъвкави възможности за пътуване и по-лесен достъп до услугата. Системата позволява използването на предплатена карта за пътуване, която ще може да се зарежда многократно със стойност, преобразувана в т.нар. "кредити" за пътуване.

Чрез този модел пътниците ще може да избират различни видове пътувания с продължителност 60 минути, 90 минути или целодневен билет, като съответният брой кредити ще се приспада автоматично от наличния баланс.

Картите ще може да се зареждат с различни пакети – от 5 до 25 евро, като съответно се предоставят от 10 до 50 кредита.

Един кредит ще позволява пътуване до 60 минути, 1,5 кредита – до 90 минути, а 4 кредита ще дават право на целодневен билет. Системата стимулира електронните разплащания и намалява използването на хартиени билети.

Дебати предизвика предложението на кмета да се въведе т.нар. извънреден хартиен билет. В документа е записано, че той ще бъде допълнителен канал за разплащане при извънредни ситуации (технически неизправност на електронната система, временна невъзможност за използване на валидаторите или други оперативни обстоятелства). Предвидено е цената му да бъде по-висока – 2 евро, за да не се използва редовно вместо електронните форми на таксуване.

Част от общинските съветници заявиха, че подкрепят въвеждането на извънреден хартиен билет като резервна мярка, позната и в други градове по света, но настояха за промени в текста, регламентиращ неговото прилагане. По думите им този тип билет следва да се използва единствено в ситуации, при които пътникът не може да се възползва от предложените електронни системи за таксуване. Според тях не е справедливо пътниците да бъдат санкционирани с по-висока цена, когато проблемът е по вина на оператора. По тази причина комисията отхвърли предложението в настоящия му вид, като бе отбелязано, че до сесия може да се нанесат корекции в текста и той да бъде разгледан отново от съветниците.