Изтеглени са 58% от левовете в обращение 

Процесът по обмяна на банкноти и монети от левове в евро в България протича нормално и в съответствие с нормативната рамка и утвърдените планове. Това съобщиха от Българската народна банка към 16 януари 2026 г.

По данни на централната банка общият обем на левовете в наличнопарично обращение възлиза на 13 млрд. лева, което представлява около 58% изтегляне спрямо началото на 2025 г. В същото време в обращение вече са пуснати евробанкноти и евромонети на стойност над 4.3 млрд. евро, достатъчни за нормалното функциониране на платежната система и обслужването на икономиката и населението.

Снабдяването на търговските банки с евро се извършва по утвърдени графици, а за улесняване на гражданите касите на БНБ и териториалните поделения на "Дружество за касови услуги" АД работят извънредно и в събота на 17, 24 и 31 януари 2026 г.

Част от банките в страната също осигуряват извънредно обслужване през съботните дни през януари, като актуална информация за работещите клонове се публикува на интернет страниците на Асоциацията на банките в България и на съответните кредитни институции.

През първите шест месеца на 2026 г. банките извършват безплатна обмяна на левове в евро в неограничено количество по официалния валутен курс.

За суми над 30 000 лева е необходима предварителна заявка минимум три работни дни по-рано. Без такси се извършва и внасянето и обмяната на левове по сметка на клиента в евро, като идентификация с лична карта се изисква за всички, а декларация за произход на средствата – при суми, равни или надвишаващи 5 000 евро.

Въпреки по-високите цени на горивата от НАП отчитат повишение с 23,5% на продадените количества през март спрямо февруари. Най-голям е ръстът при дизела с 25,2%. През април обаче именно продадените количества дизел намаляват най-много - с 10% спрямо последните две седмици на март. При сравнение между цената на дизела вчера спрямо 28 февруари - датата на началото на войната в Иран - цената е скочила с 38,8%, установяват от Приходната агенция. Цената на горивата не е достигнала своя пик, а потреблението на дизел вече е по-предпазливо. Това коментираха икономисти, които отбелязаха в студиото на БНТ, че държавата трябва да предприеме мерки за ограничаване на потреблението на горива. 

Експертите препоръчаха въвеждане на безплатен градски транспорт в големите градове, вместо държавна намеса в пазара на горива и напомниха, че в момента държавата оперира с удължителен закон за държавния бюджет.

"Да наложим таван на горивата - с това ще счупим пазара изключително бързо. Не трябва в този момент да се пипа ДДС и акциз при положение, че бюджетната сметка няма да излезе. Трябва да се насърчи намаляване на потреблението", заяви Мартин Владимиров, директор Програма "Енергетика и климат", Център за изследване на демокрацията. 

Бързо отпушване на Ормузкия проток би нормализирало цените на горивата най-рано през есента, прогнозира Владимиров.

"Смятам, че вървим към 2 евро за литър за дизела. При бензина повишението ще се нормализира, но при дизела има недостиг в целия Средиземноморски регион", изтъкна той.

Не скокът в цената на горивата, а на електроенергията би имал същински ефект върху стойността на храните у нас, посочват експерти.

"При храните, в много по-малка степен влиза като тежест в цената. Там за да видим ценови шок трябва да говорим за изпускане на цената на ел. енергията. Цялата верига да натежи, а не само транспорта или производството", уточни Петър Ганев, старши изследовател в Институтът за пазарна икономика.

Държавата трябва да следи и икономическите показатели, за да хване рано признаци на задаваща се рецесия, препоръча Ганев, особено при цени на петрола над 150 долара.