Окончателно: Плащаме по-висока такса смет от 2025-а

Увеличение на такса смет одобри Общинският съвет във Варна на последното си за 2024-та година заседание. Решението беше взето с 32 гласа "за", 14 "против" и 1 "въздържал се".

От следващата година варненци ще плащат такса от 1,5 промила върху данъчната оценка, а бизнесът  – 5,97 промила.

Увеличението е с 53%, бе изтъкнато по време на сесията на местния парламент.

Общинските съветници одобриха предложение на техните колеги от групата "Алтернативата" повишените приходи да бъдат разходвани целево за най-проблемните дейности – сметосъбиране и сметоизвозване. Във финансовата рамка, предложена от кмета, за почистване, събиране и транспортиране на отпадъците бяха предвидени най-малко средства от увеличението. По-голямата част от сумата беше насочена за преработка на боклука, изтъкват от пресцентъра на Общинския съвет.

Членове на ОбС-Варна, не спестиха критики към исканото от кмета повишение на такса смет.

"Всяко увеличение трябва да бъде обвързано с конкретни действия за по-чиста и приветлива среда. Такива към момента липсват. Актуализацията ще добави допълнителна тежест върху варненци, без да се предлагат адекватни мерки за подобряване на качеството на предоставяните услуги", смятат те.

В началото на заседанието бе поискано в дневния ред да бъде включено и предложението на кмета за повишение и на други местни такси и цени на услуги. Това предложение два пъти не получи необходимата подкрепа – веднъж от финансовата комисия и втори път от председателския съвет, който реши да не го допуска до гласуване.

Въпреки по-високите цени на горивата от НАП отчитат повишение с 23,5% на продадените количества през март спрямо февруари. Най-голям е ръстът при дизела с 25,2%. През април обаче именно продадените количества дизел намаляват най-много - с 10% спрямо последните две седмици на март. При сравнение между цената на дизела вчера спрямо 28 февруари - датата на началото на войната в Иран - цената е скочила с 38,8%, установяват от Приходната агенция. Цената на горивата не е достигнала своя пик, а потреблението на дизел вече е по-предпазливо. Това коментираха икономисти, които отбелязаха в студиото на БНТ, че държавата трябва да предприеме мерки за ограничаване на потреблението на горива. 

Експертите препоръчаха въвеждане на безплатен градски транспорт в големите градове, вместо държавна намеса в пазара на горива и напомниха, че в момента държавата оперира с удължителен закон за държавния бюджет.

"Да наложим таван на горивата - с това ще счупим пазара изключително бързо. Не трябва в този момент да се пипа ДДС и акциз при положение, че бюджетната сметка няма да излезе. Трябва да се насърчи намаляване на потреблението", заяви Мартин Владимиров, директор Програма "Енергетика и климат", Център за изследване на демокрацията. 

Бързо отпушване на Ормузкия проток би нормализирало цените на горивата най-рано през есента, прогнозира Владимиров.

"Смятам, че вървим към 2 евро за литър за дизела. При бензина повишението ще се нормализира, но при дизела има недостиг в целия Средиземноморски регион", изтъкна той.

Не скокът в цената на горивата, а на електроенергията би имал същински ефект върху стойността на храните у нас, посочват експерти.

"При храните, в много по-малка степен влиза като тежест в цената. Там за да видим ценови шок трябва да говорим за изпускане на цената на ел. енергията. Цялата верига да натежи, а не само транспорта или производството", уточни Петър Ганев, старши изследовател в Институтът за пазарна икономика.

Държавата трябва да следи и икономическите показатели, за да хване рано признаци на задаваща се рецесия, препоръча Ганев, особено при цени на петрола над 150 долара.