Окончателно: Плащаме по-висока такса смет от 2025-а

Увеличение на такса смет одобри Общинският съвет във Варна на последното си за 2024-та година заседание. Решението беше взето с 32 гласа "за", 14 "против" и 1 "въздържал се".

От следващата година варненци ще плащат такса от 1,5 промила върху данъчната оценка, а бизнесът  – 5,97 промила.

Увеличението е с 53%, бе изтъкнато по време на сесията на местния парламент.

Общинските съветници одобриха предложение на техните колеги от групата "Алтернативата" повишените приходи да бъдат разходвани целево за най-проблемните дейности – сметосъбиране и сметоизвозване. Във финансовата рамка, предложена от кмета, за почистване, събиране и транспортиране на отпадъците бяха предвидени най-малко средства от увеличението. По-голямата част от сумата беше насочена за преработка на боклука, изтъкват от пресцентъра на Общинския съвет.

Членове на ОбС-Варна, не спестиха критики към исканото от кмета повишение на такса смет.

"Всяко увеличение трябва да бъде обвързано с конкретни действия за по-чиста и приветлива среда. Такива към момента липсват. Актуализацията ще добави допълнителна тежест върху варненци, без да се предлагат адекватни мерки за подобряване на качеството на предоставяните услуги", смятат те.

В началото на заседанието бе поискано в дневния ред да бъде включено и предложението на кмета за повишение и на други местни такси и цени на услуги. Това предложение два пъти не получи необходимата подкрепа – веднъж от финансовата комисия и втори път от председателския съвет, който реши да не го допуска до гласуване.

Членството в еврозоната ще даде силен тласък на българската икономика, като я направи по-стабилна, по-прозрачна и предвидима, по-привлекателна за чуждестранни инвеститори. Това увери евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев по време на среща с членове на организацията на ГЕРБ във варненския район "Приморски".

По думите му преминаването към еврото ще улесни ежедневните банкови операции, ще намали разходите по превалутиране, ще подобри условията за бизнес и ще повиши доверието на инвеститорите. Той акцентира, че България е в изгодна позиция, тъй като

ще приеме еврото по фиксирания курс от 1.95583 лв. за 1 евро – предимство, което страни като Италия и Гърция например не са имали при влизането си в еврозоната.

Радев изтъкна още, че опасенията за шоково поскъпване на стоките са неоснователни и опитът на държавите от еврозоната показва, че пазарът бързо се адаптира, а

първоначалните закръгляния на цените се изчистват в рамките на няколко месеца.  

Евродепутатът обърна специално внимание и на допълнителната сигурност, която еврозоната ще гарантира за банковия сектор. "Механизмите за надзор и контрол в еврозоната правят невъзможни сценарии като фалита на КТБ", отбеляза той. Според него представителите на сивата икономика, която все още заема значителен дял в страната ни, са сред най-яростните противници на еврозоната, тъй като с присъединяването ни укриваните пари трябва да излязат "на светло".

Емил Радев подчерта, че е важно България спешно да навакса с информационната кампания за приемане на еврото, тъй като целенасочено се разпространяват много фалшиви новини и не липсват опити да се саботира влизането ни в еврозоната.

"С редовно правителство и ясна посока страната ни се завръща на европейската сцена като предвидим и надежден партньор. Политическата стабилност е условие за нормално управление, но и ключов фактор за изпълнение на финансовите критерии по пътя ни към членството в еврозоната", каза още евродепутатът. Той изрази оптимизъм, че очакваният конвергентен доклад ще даде зелена светлина за приемането на еврото от 1 януари 2026 г.

В отговор на поставените въпроси за наложените от САЩ мита и отражението им върху глобалната търговия Емил Радев заяви, че ЕС има готовност за контрамерки, като припомни, че и при първия мандат на президента Доналд Тръмп Европа е била изправена пред подобни търговски напрежения. Евродепутатът отчете, че вече не липсват сигнали за смекчаване на митническите такси, като даде за пример освобождаването на смартфони, компютри и други електронни устройства от високите тарифи.

В рамките на срещата в "Приморски" бяха дискутирани и мерките за сигурност и за модернизиране на оръжейната индустрия в ЕС, ситуацията на Балканите, възможността магистрала "Черно море" да се реализира като част от стратегически за НАТО транспортен коридор и други теми от националния и европейския дневен ред.