Български евродепутати искат да отпадне контролът на пристанищата по Дунав

Европейската комисия да се произнесе изрично дали речните граници и пристанища влизат в обхвата на споразумението за частично и поетапно приемане на България и Румъния в Шенгенското пространство. За това настояват евродепутатите от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев и Андрей Новаков с въпрос до Европейската комисия, след като във всички официални документи на Европейския съюз се говори за „премахване на граничния контрол по вътрешните морски и въздушни граници“.

Писменото запитване до Еврокомисията идва след редица въпроси и сигнали от български превозвачи, които и до днес прекарват часове и денонощия в чакане на опашка за фериботните връзки с Румъния при пунктовете Оряхово - Бекет и Силистра - Кълъраш.

„Бизнесът основателно повдига този въпрос, защото още от Пакет Мобилност насам превозвачите са свикнали да четат европейските правила дума по дума, за да разберат какво точно се иска от тях и да не понасят щети от санкции и глоби. След като години наред тези фирми търпят загуби от чакане по опашки за контрол на ГКПП, е съвсем логично и сега бизнесът да се пита договорката за частично приемане в Шенген обхваща ли всички водни граници – и морските, и речните“, коментира Андрей Новаков. 

„Неведнъж сме показали, че пълноправното членство на България в Шенгенското пространство е сред основните ни приоритети. Сухопътният Шенген остава наша важна цел, затова борбата не свършва с договореното частично приемане, но настояваме то да бъде ясно тълкувано и прилагано“, заяви Емил Радев.

Двамата евродепутати считат, че е логично контролът на речните пристанища да е премахнат в рамките на вече постигнатите договорености за поетапно присъединяване на България в Шенген. В същото време настояват Европейската комисия да се произнесе по този въпрос преди влизането в сила на споразумението на 31 март тази година.

Кметът на Варна Благомир Коцев прие посланика на Великобритания у нас Н. Пр. Натаниел Копси. Това е първото посещение на дипломата в морския град. 

“Варна е град с шест университета и множество чуждестранни студенти. Едно от предизвикателствата пред нашето управление е от една страна да го превърнем в голям образователен център и от друга – да задържим младите хора тук. Това е сериозно предизвикателство и минава през връзката както с бизнеса, така и с държавата. През последните години Варна се развива предимно като център на морския туризъм и изостава по отношение на развитие на индустрията. Производствата са изнесени извън нашата община и ние работим усилено за изграждане на нови индустриални зони, съответно за разкриване на високоплатени работни места за квалифицираните млади хора, които завършват университетите ни”, каза кметът Коцев по време на срещата.

Той допълни, че Общината има нужда от съдействието на държавата за подобряване на транспортната свързаност на Варна с останалата част на страната. Кметът отбеляза, че в последните години пристанището ни е отстъпило лидерската си позиция в региона на портовете в Бургас и Констанца.

“За възстановяването им, както и за доизграждането на АМ „Хемус“, за строителството на АМ „Черно море“, е необходима подкрепа от правителството. Ако тези обекти станат приоритет на държавата, Варна ще си възвърне позициите на международната карта”, коментира Коцев. 

Посланик Копси прояви интерес към работата на Общинския съвет и бюджетната процедура, инвестициите, които предстои да бъдат направени в образователната инфраструктура в града, постигнатите нива на заплатите на заетите в градския транспорт на Варна, възнагражденията на лекарите и медицинските сестри.