25 години навърши емблематичното "Лондонско око"

25 години от създаването си чества емблематичното "Лондонско око". Неговият архитект Джулия Барфийлд е щастлива да наблюдава творението си четвърт век по-късно. "Никога не бих предположила, че то все още ще е тук, 25 години по-късно!", отбелязва тя, цитирана от агенция Франс прес.

Барфийлд проектира гигантското колело, издигнато на южния бряг на река Темза на 9 март 2000 г., заедно с покойния си вече съпруг Дейвид Маркс. Предполагаше се това да е петгодишна временна конструкция, чрез която да бъде отпразнувано новото хилядолетие, припомня АФП.

"Лондонско око" обаче се установи трайно като част от пейзажа на Лондон, превръщайки се в един от неговите символи. Днес характерният му 135-метров силует е отпечатан върху сувенири, рисуван от улични художници и е сниман от милиони туристи.

"Основната цел бе да се осигури спираща дъха гледка към града", разказа Джулия Барфийлд пред АФП. Тя е доволна, че 25 години по-късно хората все още се качват в кабинките на виенското колело.

Въпреки цената си (42 британски лири или около 50 евро за стандартен билет, закупен на място), "Лондонско око" е една от най-посещаваните платени атракции във Великобритания.

Всяка година около 3,5 милиона туристи правят половинчасовата обиколка с панорамни гледки.

"Беше впечатляващо", казва Леонардо Мануел, 13-годишен турист от Перу, посещаващ Европа със семейството си за първи път. "Да дойда в Лондон беше една от мечтите ми. Успяхме да разгледаме целия град, бавно, отделяйки време да му се възхищаваме", обяснява той.

Със своите 32 кабинки, всяка от които представлява един от кварталите на град Лондон и може да побере до 25 души, "Лондонско око" е истински стоманен гигант.

Проектирайки колелото, архитектите искат да създадат усещане за чудо у посетителите. "Идеята беше, когато видят структурата, да си кажат: "Уау, как го направиха?", разказва Барфийлд.

И все пак "раждането" на прочутото виенско колело не е без проблеми.

Първоначално проектът е отхвърлен при поканата за предложения за създаване на нов паметник в града за отпразнуването началото на 21 век. Джулия Барфийлд и Дейвид Маркс обаче не се отказват и работят усилено години наред, за да получат финансиране, спомня си архитектката.

Необичайната структура освен това изисква редица иновации - както технически, така и материални.

Специално извито стъкло за кабинките се налага да бъде внесено от Венеция, като различните части са транспортирани по река Темза.

Работниците дори влизат във водата, за да сглобят колелото. Накрая, вдъхновено от технологиите, използвани при инсталиране на петролни платформи в Северно море, колелото бавно е повдигнато в изправено положение... два пъти, защото при първия опит кабелите поддават заради твърде голямата тежест на конструкцията.

Други технически проблеми принуждават посетителите да изчакат с няколко месеца, преди да могат да се качат за първи път на Колелото на хилядолетието.

"Лондонско око" се присъедини към редица други конструкции, които бяха издигнати в британската столица, за да отбележат зората на нова ера, сред които купола "Милениъм Доум" (или Купола на хилядолетието, построен на полуостров Гринуич в Югоизточен Лондон), "Милениум Бридж" (пешеходен висящ мост над река Темза) и галерията за модерно изкуство "Тейт Модърн".

В началото на новото хилядолетие "Лондонско око" бе най-голямото виенско колело в света. От тогава обаче то отстъпи водещата си позиция, която в момента се държи от виенското колело в Дубай, допълва АФП, цитирана от Радио Варна.

Катедралата "Спасението на народа" в Букурещ - най-големият православен храм в света, ще бъде осветена на 26 октомври в рамките на церемония, в която ще участва румънският патриарх Даниил и вселенският патриарх Вартоломей Първи, съобщава телевизия Диджи 24, цитирана от БНТ.

Сградата, по чието строителство се работи от 15 години, има впечатляващи размери, в интериора се откриват витражи с мозайки от стъкло от Мурано и светци, покрити със златно фолио, а на височина близо 127 метра от земята ще бие най-голямата в света свободно люлееща се камбана, разказва в репортаж телевизията. 

Над 8000 души се очаква да се съберат на алеята пред катедралата на 26 октомври.

Други 3000 вярващи ще имат възможност да се помолят пред Светия олтар по повод освещаването на храма.

Телевизията изтъква, че катедралата с височина 126 метра "чупи рекорд след рекорд" - кръстът на най-големия купол е с височина 7 метра и тежи 7 тона, а камбаната, на която е изобразен ликът на патриарх Даниил, тежи 25 тона.

"Иконостасът на националната катедрала е най-големият в света. Осъществен е в мозаечна техника и е единствен в православния свят с внушителните си размери: 23 метра височина и 18 метра ширина", изтъкна говорителят на Румънската патриаршия Адриан Агаки.

Най-голямата икона е на Христос Спасител и заема около 300 квадратни метра, а създаването й е отнело около шест месеца, посочва художникът Сорин Кърлан.

На входа е разположен огромен витраж, изобразяващ Възнесение Христово, който е с площ от 96 квадратни метра. Катедралата има 392 прозореца, като над 100 от тях са с витражи, както и 28 бронзови автоматични врати.

Изображенията на всички светци от православния календар са представени по стените на катедралата. Стотици хора са работили по създаването на иконите чрез техниката на мозайката, като на някои места са използвани също скъпоценни камъни и златно фолио, разказва още телевизията.

"За иконата на Божията майка е използвана мозайка от стъкло от Мурано, което съдържа в себе си златно фолио", разкрива монахинята майка Мария.

Работата по катедралата, намираща се недалече от Двореца на парламента, започна преди 15 години и струва до момента 270 милиона евро. Най-голямата част от сумата - близо 200 милиона евро, са осигурени от държавния бюджет. Десет процента от сумата идва от дарения на вярващите, отбелязва телевизия Диджи 24.