Директорът на НСС: Бомбата срещу Гешев е имала за цел да убива!

Бомбата срещу Гешев е имала за цел да убива. Това заяви на брифинг директорът на Национална следствена служба и заместник на главния прокурор Борислав Сарафов.

"Някой е следил маршрутите на главния прокурор. Очевидно главният прокурор е мишена за някого. И то не е мишена, която просто да бъде сплашена, а мишена, която да бъде убита. Главният прокурор е бил мишена, която да бъде убита", категоричен е той.

"Днес около 11:30 главният прокурор с автомобила си, пътувайки към София, на един много голям завой, на който скоростта се намалява – избухва взрив. Той е изключително силен. По сведения на очевидци, огненият стълб, който е изригнал, е бил с височина 4-5 метра. На място е установен кратер с дълбочина 30-40 сантиметра и диаметър от близо 3 метра", съобщи той.

По думите му взривът е имал насоченост към пътя.

"Бомбата е била не само с голям тротилов еквивалент – около 3 килограма тротил, по изчисления на експертите. В нея е имало и осколки. Те са се разпиляли и забили в отсрещните дървета. Очевидно бомбата е била с намерение да убие. Не е била целта ѝ сплашване, не е било фойерверки. Металните сачми, които намерихме, бяха с големина на човешки нокът".

Сарафов уточни, че на мястото са намерени маркери, които са оставили извършителите. "Спрямо тях са се ориентирали, когато мине автомобилът, бомбата да бъде задействана. Изключително професионално подготвено покушение, а очевидно и добре изпълнено. само една случайност е спасила главния прокурор и семейството му, както и случайни минувачи", подчерта той.

Наказателното производство, което е образувано е по Глава 1 от НК за терористичен акт. Разследващите търсят детонатори и събират осколките, отбелязва Нова телевизия. "До няколко часа ще знае с голяма точност както вида, така и количеството на взрива. Тези осколки са поставени не само, за да избухнат, но и за да убиват", категоричен е Сарафов.

Не се изключват никакви версии. "Най-вероятно тези хора са били на място. Може би са имали визуален контакт с пътя и преминаващите автомобили. Няма друг по-точен начин да се прецени кога да се детонира, защото по този път преминават много коли. Взривът е избухнал буквално в момента, в който автомобила на главния прокурор се е изравнил а него. по свидетелски показания взривът е изместил вляво колата на главния прокурор. Очевидно някой е следил главния прокурор", обобщи Сарафов.

Министерският съвет прие решение, с което обявява 11 ноември 2026 година за Ден на национален траур в памет на жертвите, загинали при пътнотранспортните произшествия, възникнали на АМ "Тракия" при пътен възел "Зимница" на територията на област Ямбол в сутрешните часове на 10 ноември. В тяхна памет националните флагове на държавните институции ще бъдат свалени наполовина.

По официална информация от Министерството на здравеопазването 11 са загиналите след тежката верижна катастрофа. Общо 51 пострадали са настанени в лечебни заведения след пътнотранспортното произшествие, от тях в тежко състояние са 13.  

Разкрита е и специална горещата телефонна линия на Министерството на здравеопазването – 029301152, на която граждани, които нямат връзка с техни близки, за които имат опасения, че може да са участвали в катастрофата, да потърсят информация. 

От Министерството на вътрешните работи обявиха, че веднага след получаването на сигнала за тежките пътнотранспортни произшествия на АМ "Тракия" е стартирала операция "Спаси", в която са включени всички налични служители от ОДМВР - Ямбол и съседните на територията ѝ областни дирекции. Незабавно са изпратени 15 пожарни автомобила, стотици полицейски служители, спасителни екипи и линейки, предприети са действия за оказване на първа помощ на пострадалите.  Изпълняващият длъжността главен секретар на МВР уточни, че първото пътнотранспортно произшествие е настъпило в посока Бургас. Товарен автомобил е препречил пътя на автобус, превозващ група хора. Впоследствие в него се е ударил товарен автомобил, превозващ жито, а в него се е блъснал и лек автомобил.

Главен комисар Любомир Николов уточни, че всички загинали са открити в платното за движение към Бургас. Вероятна причина за тежкия инцидент е гъста мъгла. По разкази на свидетели видимостта първоначално е била около 70–80 метра, но в определен момент рязко е намаляла до около 10 метра. Предполага се, че произшествието в платното за София е възникнало по сходен механизъм, като е възможно вниманието на водачите да е било отклонено от тежката катастрофа в обратната посока на движение.

Николов посочи, че при подобни усложнени метеорологични условия водачите трябва да съобразяват скоростта и дистанцията си с пътната обстановка, особено предвид мократа пътна настилка и допълни, че използването на светлоотразителни елементи на маркировката в участъци с концентрация на мъгли и условия за тежки пътнотранспортни произшествия, е препоръчително.

Извършва се подробно обследване на пътния участък. Предстои изготвянето на експертиза, включително оглед с дрон, а всички относими към случая записи и кадри ще бъдат запазени и приобщени към разследването, каза още главният секретар. Първият сигнал за тежкото пътно-транспортно произшествие е получен малко след 7 часа тази сутрин. В инцидента в двете посоки на магистралата са участвали общо 86 пътни превозни средства – 63, движещи се към Бургас и 23 – към София. Пострадалите са транспортирани и разпределени за лечение в болници в три области – Ямбол, Сливен и Бургас.

Образувани са две досъдебни производства, тъй като пътнотранспортните произшествия са настъпили и в двете посоки на автомагистралата. Поради изключително тежкия характер на инцидента, разследването е възложено на Националната следствена служба (НСлС). Предстои извършването на множество процесуално-следствени действия, включително огледи на местопроизшествията и разпити на свидетели. След събирането и анализа на първоначалните доказателства ще бъде преценено какви експертизи да бъдат назначени, за да се изяснят причините и механизмът на тежките произшествия.