Двама пострадали, след като товарен кораб се натъкна на мина в Черно море

Товарен кораб, плаващ под панамски флаг, се е натъкнал на мина в Черно море, съобщи Ройтерс като се позова на украинската армия.

Корабът за насипни товари се е насочил за товарене на зърно към едно от украинските дунавски пристанища, когато се е ударил в мина.

"Корабът загуби курс и контрол и на горната палуба избухна пожар", съобщи южното военно командване на Украйна в канала си в "Телеграм".

Един човек е хоспитализиран, а на друг е оказана медицинска помощ на борда. На мястото са изпратени влекачи, допълват военните.

Инцидентът е пореден в северната част на Черно море, която е минирана от началото на войната. Напоследък няколко товарни кораба бяха повредени след подобни случаи, отбелязва "Дневник".

Румъния, България и Украйна се договориха да съберат обща група, която да обезврежда плаващи мини, за да гарантира свободен достъп на граждански съдове, които използват дунавските пристанища, след като през юли Русия едностранно прекрати зърнената сделка на ООН, за която се използваха три украински черноморски пристанища.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.