Връчиха отличията за принос към морската индустрия за 2022-ра

Българската морска камара връчи традиционните си награди "Св. Никола" за изявен принос в морската индустрия през 2022 година. Целта им е да бъде стимулирано развитието на морското стопанство в областта на корабостроенето, корабоплаването, кораборемонта, пристанищата, морското образование и наука. Церемонията по традиция бе проведена на Никулден по стар стил - 19 декември, а тържеството уважи кметът на Варна Иван Портних.

"Изпращаме една нелека година, изправени пред последствията на икономическата и политическата кризи, в условията на нестабилно международно положение. Затова искам да Ви поздравя за усилията, които полагате и се справяте с тези предизвикателства. Добър пример в това отношение е МТГ Делфин, където преди дни започна строителството на втория нов патрулен кораб на ВМС. Надявам, че тази тенденция ще продължи за всички Вас! Важно е инфраструктурни проекти на Варна да продължат - и АМ "Хемус", и АМ "Черно море", изграждането на връзки между с магистрали и пристанищата, индустриалната зона. Всички очакваме стабилност и разум в управлението на държавата, за да продължим да си вършим работата", обърна се към участниците в срещата кметът. Той пожела мирна, здрава и успешна нова година за всички.

Наградите бяха връчени от Александър Калчев, председател на УС на БМК. В категорията „Големи предприятия" наградата бе присъдена на „Булмаркет ДМ", в раздел „Средни предприятия" бе отличена на фирма „Хеленика", а в категорията „Малки и микропредприятия" призът получи „Рем мениджмънт". С наградата за образование и наука бе удостоен Институтът по рибни ресурси с Аквариум във Варна.

Смущенията в глобалната навигационна система се увеличиха лавинообразно след началото на войната в Украйна и Черноморският регион е особено уязвим. Това заяви евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев по време на дебатите в Европейския парламент относно новите заплахи за въздушния и морския транспорт и необходимостта от спешни мерки в ЕС.

"Част от руските системи за смущаване и нарушаване на сигналите като "Оптима–2.2", "Поле–21", "Мурманск–БН" са разположени на полуостров Крим", посочи Радев, подчертавайки рисковете за региона. Той цитира данни за България, които ясно показват тревожната тенденция. "От един през 2021 г., случаите са се увеличили до 183 през 2022 г., 199 през 2023 г., 312 през 2024 г., а до септември тази година са 128. В тази статистика попада и случаят с полета на председателя на Европейската комисия на 31 август", отбеляза българският евродепутат.

"Да, самолетите и корабите могат да се справят и без сателити. Но заплахите растат, а Европа не може да си позволи да бъде парализирана при атака", добави Емил Радев, като повдигна въпроса за готовността на ЕС да се защити при хибридни нападения.

При изказването си от трибуната на ЕП евродепутатът изтъкна три неотложни задачи пред държавите членки – "да гарантираме безопасността на гражданите, да защитим инфраструктурата и да укрепим стратегическата автономност на ЕС."

В рамките на дебатите Андрюс Кубилюс, еврокомисар с ресор "Отбрана и космическо пространство", започна изказването си с благодарност към пилотите, които въпреки заглушаването на сателитната система за навигация са приземили безопасно самолета при полета на председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен за България. 40% от гражданските полети се извършват в зони, където има заглушавания, коментира Кубилюс. Той информира, че от юли европейската система "Галилео" разполага с нови възможности и осигурява защита от спуфинг атаки, която след 2027 г. ще бъде още по-усъвършенствана. Наред с устойчивостта на инфраструктурата, еврокомисарят изтъкна и ролята на криптираните навигационни сигнали. Предстои оборудване на сателитите с нови средства за наблюдение на радиочестотния спектър. Предвиждат се съвместни мерки с държавите членки за укрепване на гражданската и военната сигурност и развитие на националните наземни способности. Еврокомисарят обяви, че ЕК вече подготвя план за действие за авиацията и за създаването на експертна група, която заедно с държавите членки и Агенцията за морска безопасност да се бори с намесата по море.